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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 117 - 122 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (6)
2021
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본 연구는 시스템 사고에 기초한 시스템 다이내믹스 분석 방법론을 이용해 전세버스의 교통사고위험을 예측하고 이를 통해 교통안전강화를 위한 정책대안의 효과를 분석하는데 목적이 있다. 본 연구에서는 기업의 교통안전관리 차원에서 교통사고에 영향을 미치는 다양한 변수들에 대한 고려와 함께 각 변수들간의 상호관련성에 기초한 인과관계를 분석하고 이를 구조화하고자 시스템 다이내믹스 방법론을 활용하였다. 본 예측모델은 외생변수와 내생변수 및 및 정책변수 등 여러 변수간의 인과관계 및 상관관계를 토대로 피드백루프를 형성하는 인과지도(Causal Loop Diagram)를 구축하였고, 각 변수들의 저량-유량도(Stock-Flow Diagram)을 작성하여 교통사고위험지수를 목적(종속)변수를 하는 예측모델을 개발하였다. 전세버스 업체 교통안전관리를 강화하기 위해 정책대안으로 활용이 가능한 핵심변수 5개를 기준으로 단일 시뮬레이션, 결합 시뮬레이션을 통해 정책대안별 교통사고위험 감소에 관한 민감도 분석을 실시하였다.
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