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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
우상희 (한국기계연구원) 이석환 (한국기계연구원)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회 학술대회논문집 한국대기환경학회 2021년 제64회 정기학술대회 발표논문집 [초록집]
발행연도
2021.10
수록면
175 - 175 (1page)

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배기관에서의 대기오염물질 배출계수가 감소하면서 비배기관에서 배출되는 대기오염물질에 대한 관심이 높아지고 있다. 브레이크 마모 입자(Brake wear particles; BWPs)는 자동차에서 비배기관에서 배출되는 미세먼지 중 하나이다. 브레이크 디스크와 패드의 마찰로 생성되는 BWPs는 생성원인인 브레이크 패드의 구성성분에 크게 영향을 받는다. 유럽에서는 브레이크 성능을 우선시하여 steel-fiber가 포함되어 있는 Low-steel (LS) 성분의 브레이크 패드를 사용한다. 대한민국과 미국은 소음, 분진 등의 이유로 steel-fiber가 배제되어 있는 Non-steel (NS) 패드를 사용한다. 일반적으로 NS패드가 LS패드보다 BWPs 배출이 더 작다. 본 연구에서는 NS패드와 LS패드에서 배출되는 BWPs의 특성을 다양한 주행모드와 측정장비를 통해 비교 분석하였다.
측정에는 브레이크 동력계가 사용되었다. 브레이크 동력계에 입자 측 ... 전체 초록 보기

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