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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최원경 (단국대학교 경영공학과)
저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제12권 제5호
발행연도
2021.1
수록면
17 - 22 (6page)

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환경 친화적인 마그네슘-공기 전지는 이론적 방전용량이 매우 높은 1차전지로 알려진 금속-공기 전지이며 대기 중 산소를 양극 활물질로 사용하고 마그네슘 합금을 연료로 사용하는 관점에서 금속-연료전지로도 불리고 있다. 음극으로 사용하는 마그네슘합금의 성능에 따라 전지 전체 성능이 결정되므로 고성능 전지로 상용화하기 위해서는 음극 재료인 마그네슘 합금 전극의 성능에 대한 연구와 개선이 필요하다. 본 연구는 상용화된 마그네슘 합금(AZ31, AZ61)을 선택하여 마그네슘-공기 전지용 전극재료로서 가능성을 평가하기 위하여 전기화학적인 측정을 실시하고 방전 특성을 조사하였다. 개방회로전위 변화, Tafel 곡선 변화, 순환전류전압곡선 측정을 통해 마그네슘합금들의 전기화학적 특성을 조사하였고 정전류 방전 실험을 통해 AZ61 합금의 우수한 방전 용량(1410mAhg-1)과 가능성을 평가하였다.
#에너지환경융합 #마그네슘-공기 전지 #마그네슘합금 전극 #금속-공기 전지 #공기전지 #개방회로전위

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참고문헌 (15)

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D. Linden / 2002 / Handbook of Batteries / McGrawHill google schola M. Armand / 2008 / Building better batteries / Nature 451(7179):652~657 Crossref Fangyi Cheng / 2012 / Metal–air batteries: from oxygen reduction electrochemistry to cathode catalysts / Chemical Society Reviews 41(6):2172 Crossref 장민혁 / 2021 / 연료 전지 구성요소에 사용되는 탄소 재료에 관한 고찰 / 한국융합학회논문지 12(2):193~200 dbpia Tianran Zhang / 2014 / Magnesium–air batteries: from principle to application / Mater. Horiz. 1(2):196~206 Crossref

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