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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영동 (동양대학교)
저널정보
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 한국전자통신학회 논문지 제15권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
1,017 - 1,022 (6page)

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LTE-R(Long Term Evolution-Railway)은 고속열차시스템 운영을 위한 필수적 기술로서 LTE를 기반으로 한다. 고속열차 이동속도는 상용인 400[㎞/h] 급을 넘어 최근에는 600[㎞/h] 급으로 향하고 있다. 고속열차 시스템 통신기술로서 LTE-R은 열차의 이동속도에 적합한 있는 끊김없는 통신을 제공해야 한다. 본 논문에서는 이를 위한 LTE-R 핸드오버 기술로서 예측기반 핸드오버를 제시하고 그 성능을 분석한다. 본 논문은 NS(Network SImulator)-3에 기반한 컴퓨터 시뮬레이션을 사용하여 수행한다.
#철도 통신 #고속 열차 #엘티이-알 #시뮬레이션 #전송 성능

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이상학 / 2018 / 스마트 철도역사시스템 구축을 위한 영상기반 기술 분석 / 한국전자통신학회 논문지 13(5):1065~1070 dbpia 조웅 / 2017 / 철도 무선통신시스템 연동 기술 개발 / 한국전자통신학회 논문지 12(4):555~560 dbpia 김영동 / 2018 / LTE-R 네트워크에서 핸드오버 성능 / 한국전자통신학회 논문지 13(6):1223~1228 Crossref J. Kim / 2014 / A New RBC handover scheme for LTE-R system / J. of International Council on Electrical Engineering 4(3):245~250 google schola H. Cho / 2017 / LTE-R Handover Point Control Scheme for High-Speed Railways / IEEE Wireless Communications 23(6):112~119 google schola

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