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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제21권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
1,071 - 1,076 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2023

선박 연료유 시험을 위한 30L급 소형 보일러 장치의 개발
이태호 ,  강일석 한국기계기술학회지 2023.04 학술저널

2021

선박연료유 적용을 위한 커피박 열분해유의 점도 특성 분석
이태호 ,  류영현 한국기계기술학회지 2021.10 학술저널

2020

Bunker-C유를 사용하는 선박보일러에 적용한 유화연료유의 배기 배출물 저감 특성 연구
이태호 2020.01 학위논문
물-중유 혼합방식 유화연료유의 제조 및 성분 특성
이태호 ,  이지근 한국기계기술학회지 2020.01 학술저널

2019

물 10%가 혼합된 유화연료유를 적용한 Bunker-C유 보일러버너의 황산화물(SO₂)저감 실험적 연구
이태호 ,  이지근 수산해양교육연구 2019.12 학술저널
Bunker-C유를 사용하는 보일러버너에 적용한 유화연료유의 질소산화물(NOx) 저감 효과에 관한 실험적 연구
이태호 ,  이지근 한국기계기술학회지 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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Recently air pollution is becoming a global environment issue. Especially, the smoke from engines and boiler systems, which burn fossil fuels directly, is an extremely serious issue. For this reason, IMO is tightening regulations for the control of NOx and SOx. Therefore, in this study, the NOx reduction effect of emulsified oil mixed with 10% of water was tested after applying the emulsified oil to an industrial boiler burner using Bunker-C oil. The study showed that the exhaust gas oxygen concentration of emulsified oil was nearly 1.3% high and this was identified by the effect of dissolved oxygen contained in water. Also, based on the standard oxygen concentration(4%), the average and maximum NOx reduction rates were 28.53% and 30.23% respectively, which means the reduction efficiency was very high.

목차

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IMO / 2005 / Prevention of Air Pollution from Ships : Reducing Shipping Emissions of Air Pollution-Feasible and Cost-effective Options / MEPC 53/4/1 :3~4 google schola 최정식 / 2013 / 균질기에 의해 혼합된 물-벙커유의 배기가스 배출 특성에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 19(5):518~524 dbpia 손지환 / 2016 / 국내 EGR과 SCR 장착 중형트럭 대기오염물질 배출 특성 / 한국액체미립화 학회지 21(3):130~136 dbpia 윤정환 / 2019 / 에멀젼연료 증발충돌분무의 거동특성에 관한 수치해석 / 대한기계학회논문집 B 43(7):471~477 dbpia 김호영 / 2018 / 팜유 바이오디젤 연료가 커먼레일 디젤 기관의 공회전 속도 조건에서 배기 및 매연 입자특성에 미치는 효과 / 한국기계기술학회지 20(5):580~585 dbpia

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