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자료유형
학술저널
저자정보
김효규 (㈜주성지앤비) 백두산 ((주)주성지앤비) 김재현 (한국건설기술연구원) 이성원 (한국건설기술연구원) 유지오 (신한대학교)
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제22권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
563 - 574 (12page)

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현재 도로터널과 철도터널에서는 화재시 발생한 유독가스 및 연기를 배출하기 위하여 제 ? 배연시스템을 구축하고 있다. 다양한 제 ? 배연 시스템 중 횡류식 제 ? 배연시스템은 풍도의 중간을 구획하여 급기 또는 배기를 수행함에 따라 터널 본선 전단면에 급기 또는 배기가 되는 것이 아니라 터널 본선의 절반 부분만 급기 또는 배기가 수행되는 단점을 지니고 있다. 따라서 본 연구에서는 횡류식 제 ? 배연시스템의 한계점을 개선한 조닝방식에 대하여 수치해석과 모형시험을 통해 제 ? 배연 효과를 분석하였다. 모형시험의 결과 제 ? 배연이 이루어지지 않은 상태를 기준으로 횡류식 제 ? 배연시스템은 25.6%의 배연율을 나타내었고, 조닝을 통한 제 ? 배연시스템은 40.8%의 배연율을 나타내었다. 또한 수치해석결과 횡류식 제 ?배연시스템은 본선터널에서 확산되는 화재연기를 차단하지 못하고 지속적으로 확산 되는 양상을 보이는 것으로 나타났다. 한편, 조닝방법을 통한 제 ? 배연시스템은 에어커튼 효과 및 배연 효과로 인하여 화재연기가 일정구간 내에 제연 되는것으로 나타났다.
#터널 배연 시스템 #횡류식 제 ? 배연 시스템 #조닝을 통한 제 ? 배연 시스템 #모형시험

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최판규 / 2019 / 소단면 대심도 터널 화재시 대배기구의설치형태에 따른 화재특성 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 21(1):201~210 dbpia 조형제 / 2019 / 횡류식 도로터널의 급, 배기구 포트개구면적 최적화 프로그램 개발 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 21(1):177~188 dbpia KORAIL / 2013 / KRCS G057 03 - Railway equipment construction specification: blower :11 google schola MOLT / 2016 / Guideline for the installation of road tunnel fire safety facilities :82 google schola MOLT / 2016 / KCS 31 25 20 : 2016 - Ventilation facilities instruction :5 google schola

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