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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.1
- 수록면
- 21 - 26 (6page)
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본 연구는 대심도 터널에서 화재발생 시 균일배기방식의 경우에 대하여 최적의 배연용량을 산정함으로서 환기설비의 설계기술기준 정립 및 세부설계인자 도출을 위한 기초자료로의 활용을 목적으로 한다. 수치해석은 FDS 프로그램을 사용하 였으며, 대심도 터널 화재 시 비정상유동에 대하여 해석하였다. 화재해석 결과, 터널내부의 풍속이 0 m/s인 경우 배연용량이 80 m3/s로 연기이동거리가 250 m이내로 유지되었으나, 내부풍속이 3.0 m/s인 경우 배연용량이 197.1 m3/s로 약 2.5배 증가되어야 연기이동거리가 250 m 이내로 유지되었다.
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1. [기타자료] - Kevin McGrattan / 2010 / Fire Dynamics Simulator (Version 5)Technical Reference Guide / National Institute of Standards and Technology
2. [기타자료] - Kevin McGrattan / 2010 / Fire Dynamics Simulator (Version 5)User’s Guide / National Institute of Standards and Technology
3. [기타자료] - Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2010 / The Road-Design Guideline(chapter of Tunnel) / Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs
4. [기타자료] - M. H. Salley / 2007 / Verification & Validation of Selected Fire Models for Nuclear Power Plant Application. (NUREG-1824) / U.S. Nuclear Regulatory Commission
5. [단행본] - P.J. DiNenno / 2008 / SFPE Handbook of Fire Protection Engineering / National Fire Protection Association
2. [기타자료] - Kevin McGrattan / 2010 / Fire Dynamics Simulator (Version 5)User’s Guide / National Institute of Standards and Technology
3. [기타자료] - Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2010 / The Road-Design Guideline(chapter of Tunnel) / Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs
4. [기타자료] - M. H. Salley / 2007 / Verification & Validation of Selected Fire Models for Nuclear Power Plant Application. (NUREG-1824) / U.S. Nuclear Regulatory Commission
5. [단행본] - P.J. DiNenno / 2008 / SFPE Handbook of Fire Protection Engineering / National Fire Protection Association
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