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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박영태 (동의대학교)
저널정보
한국무역보험학회 무역보험연구 무역금융보험연구 제21권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
3 - 15 (13page)

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부산신항 항만배후단지는 국내외 물류?제조 기업을 유치하고 항만인프라, 항만배후단지와배후의 산업단지를 연계하여 항만물류의 중심지로 육성하고자 지정되었다. 물류와 비즈니스의 연계 강화를 통하여 국제 항만물류 클러스터(Port Cluster)를 구축하여, 글로벌 선도항만 구축, 미래 급격한 물류 환경변화 등 다양한 수요에 대응할 수 있는 지속적인 부지 확보를 위함이었다. 웅동 1단계 항만배후단지에는 2013년에 첫 입주를 시작하여 현재는 37개 업체가 입주중이며, 입주업종별로는 물류회사가 30개사이고 7개 회사는 제조업종이다. 그러나 현재 단지내 입주한 기업들에 대한 업무지원 및 편의시설을 위한 부지는 조성되어 있으나 지원시설은아직 없는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 부산신항 배후단지 및 인근 터미널, 산업단지 등에입주한 기업(이용자)의 사업추진을 지원할 수 있도록 웅동 1단계 항만배후단지 내 업무편의시설 부지에 도입가능 지원시설과 업종 구체화 및 시행방안 제시 등을 통해 향후 항만배후단지및 지역의 활성화 기반을 마련하고자 함이 본 논문의 목적이다.
#부산신항 #웅동배후단지 #업무편의시설 #부지 활용

목차

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KDI / 2006 / A preliminary feasibility study on the construction of the Busan New Port Ungdong Hinterland google schola KDI / 2012 / The development of the South Container Terminal Hinterland of the Busan New Port google schola KMI / 2011 / The Port Hinterland Development for Maximized Added-Value Creation google schola Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs / 2012 / The Second Master Development Plan for Port Hinterlands google schola Pukyong National University / 2010 / The demand analysis for the logistics complex in the Ungdong Hinterland of Busan New Port google schola

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