전투차량용 주차제동드럼 캠의 파손에 관한 실험적 연구

이주승; 성수민; 지흥기

doi:10.5762/KAIS.2021.22.10.629

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이주승 (국방기술품질원) 성수민 (국방기술품질원) 지흥기 (현대로템)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제22권 제10호

발행연도: 2021.10

수록면: 629 - 635 (7page)

DOI: 10.5762/KAIS.2021.22.10.629

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본 논문은 전투차량이 경사로 주차제동 시에 주차제동장치의 제동력을 향상시키기 위한 주차제동드럼 캠의 설계에 대한 실험적 연구이다. 전투차량은 보병부대의 효율적인 작전수행을 보장하기 위해 기동성과 생존성, 타격력이 확보된 차세대 체계장비이며, 제동장치는 차량의 주행과 안전을 담당하는 중요한 역할을 한다. 특히, 주차제동장치는 00%의 경사로에서도 정지 상태가 가능한 높은 제동력과 내구성이 요구된다. 그러나 기존의 주차제동장치는 경사로 주차제동시 주차제동드럼 캠의 파손으로 인해 차량을 지탱하지 못하고 밀리는 현상이 발생하였다. 본 논문은 이러한 문제를 해결하고자 하였으며, 캠의 파단면 분석을 통해 피로파괴가 아닌 취성파괴에 의한 파손임을 확인하였다. 주차제동장치가 작동할 때 주차제동드럼의 메커니즘을 분석하여 캠에 응력이 집중되는 곳이 있는지 확인하였다. 또한, 비틀림 시험 및 형상분석을 통해 캠 파손의 원인을 분석하였다. 고장원인 분석을 통해 주차제동 작동 시 캠의 특정부분에서 응력집중 현상이 발생하는 것을 실험적으로 확인하였으며, 응력이 집중되는 부분에 R 가공을 함으로써 응력집중 현상을 제거할 수 있었다. 최종적으로 이러한 결과를 바탕으로 개선된 캠에 대하여 비틀림 시험 및 체계장비 부착시험을 통해 개선효과가 있음을 입증하였다.

#Wheeled Armored Vehicle #Parking Brake System #Parking Brake Drum Cam #Braking Force #Quality Improvement

참고문헌 (12)

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