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저자정보
남상구 (서울과학기술대학교) 이서근 (서울과학기술대학교) 하양 (서울과학기술대학교) 김철호 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
629 - 629 (1page)

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1887년 프랑스 파리에서 모터스포츠가 시작된 이후로 현재까지도 자동차 경주대회에서 우승을 위한 기록(랩타임)단축은 최고의 목표이다. 경주 중 직선 도로구간에서는 차량이 주행할 수 있는 최고의 속도를 유지하나 곡선 선회구간에 접어들게 되면 운전자는 차량의 속도를 차체의 주행안전 보장을 위해 선회안정 속도까지 감속하게 되며 주행기록에 손실이 발생하게 된다.
본 연구에서는 차량이 곡선 선회구간을 운행할 때 차체에 발생하는 공기역학 및 동역학적 현상을 분석하고 그 결과를 바탕으로 회전구간에서 코너링 주행 시 차량이 안정적으로 주행할 수 있는 최고 속도 유지를 위한 가변형 후방 에어스포일러의 차체에 미치는 영향에 관해 CFD해석기법을 이용하여 알아보았다. 본 연구를 통해 모터스포 ... 전체 초록 보기

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