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저자정보
배성욱 (만도) 김민식 (만도) 박주표 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
199 - 203 (5page)

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SbW(Steer by Wire) is a steering system which consists of SFA and RWA and has no mechanical linkage between steering wheel and gear. Comparing with current EPS system, SbW with no mechanical linkage allows many kinds of advantage in vehicle design. For this reason, it is expected that SbW will be common in the future. In this study, NVH characteristics of SbW system has been investigated by comparing operational noise and rattle noise of RWA with that of Rack Type EPS system and also, noise transferring characteristics have been analyzed based on the frequency response function for operational and rattle noise. As the result of this, the contribution of I-shaft to NVH performance has been identified and design optimization of SbW system could be possible.
#Steer by Wire System(Steer by Wire 시스템) #SFA(Steering Feedback Actuator) #RWA(Road Wheel Actuator) #EPS(Electric Power Steering) #I-Shaft(I-샤프트) #Operational Noise(작동 소음) #Rattle Noise(래틀 소음)

목차

Abstract
1. 서론
2. 랙타입 EPS vs. RWA 작동 소음
3. 랙타입 EPS vs. RWA 래틀 소음
4. 랙타입 EPS vs. RWA 구조음향전달함수
5. 결론
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