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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김양화 (울산대학교) 김홍석 (한국기계연구원) 임옥택 (울산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
125 - 125 (1page)

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디젤 자동차에서 배출되는 NOx(질소산화물)은 대도시 대기오염의 주요 원인 중의 하나이다. 세계 여러 나라에서 NOx 규제를 지속적으로 강화하고 있으며, 보다 더 우수한 성능을 갖는 NOx 저감 기술개발이 계속되고 상황이다. SCR(Selective Catalytic Reaction, 선택적 환원 촉매) 기술은 디젤 엔진의 가장 효과적인 NOx 저감 기술로 손꼽히고 있으나 저온 조건에서의 낮은 NOx 저감효율은 개선이 필요하다. 이전의 여러 연구에서 SCR 촉매의 암모니아 흡장반응에 대해 다양한 연구를 진행하였다. 이로부터 이온교환된 지올라이트의 암모니아 흡장 및 탈착 특성에 대한 이해의 폭을 넓히게 되었으며, 암모니아 흡착량을 증가시키는 등 적절하게 제어하면 저온조건에서 NOx 전환 효율을 향상시킬 수 있다는 연구결과가 제시되기도 하였다. 그러나 저온 SCR 반응에 중요한 염기성의 암모니아가 결합되는 산점(acid sites)의 종류와 양, 그리고 암모니아와 산점 사이의 반응 메케니즘 등에 대한 연구가 부족하여 저온 SCR 반응을 이해하고, 제어하여 NOx 저감 효율을 개 ... 전체 초록 보기

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