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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김승민 (조선대학교) 심우찬 (블루플래닛) 한명훈 (블루플래닛) 박정수 (조선대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
78 - 79 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

오프로드 모빌리티용 800cc 소형 가솔린 엔진의 노킹 예측 및 점화시기 최적화에 대한 수치적 연구
김승민 기계공 2022.01 학위논문

2021

수치해석을 통한 800cc 가솔린 MPI 터보 SI 엔진 성능 최적화
김승민 ,  심우찬 ,  박정수 대한기계학회 춘추학술대회 2021.06 학술대회자료
800㏄ MPI Turbo SI엔진의 성능 및 배출가스에 대한 수치적 연구
김승민 ,  심우찬 ,  한명훈 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

초록· 키워드

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일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등 이들의 공통점은 대기오염을 유발하는 대표적인 오염물질이다. 대기오염은 지구온난화와 같은 이상현상을 유발하여 일상생활을 하는데 있어 직, 간접적으로 피해를 주고 있다. 오염물질을 배출 제한하기 위하여 전세계는 Euro6나 Tier-5등 규제들을 적용시키고 있다. 특히 많은 연관이 있는 승용/상용 자동차산업의 경우 오염물질 배출 규제에 대응해야 하는 과제에 직면해 있으며, 규제에 충족하기 위하여 엔진 다운사이즈, 신 연소기술 및 후처리장치 개발연구 등 오염 배출 물질을 줄이기 위한 노력을 하고 있다. 또는 내연기관을 주로 다루었던 자동차산업이 저공해차량으로(친환경적으로) 평가되는 전기자동차 사업으로 전환하고 있는 추세이다.
반면 승용/상용차와 달리 트랙터와 같은 농업용 차량이나 UTV(Utility Terrain Vehicle)와 같은 비도로용 차량은 작업환경 특성상 내연기관을 주로 사용하고 있으며, 승용/상용 자동차산업에 비해 낮은 오염물질 배출규제를 적용 받고 있다. 대기오염 심각성으로 비도로용 차량에도 승용/상용 자동차산업과 같이 비슷한 수준의 규제로 강화되고 있는 추세이다. 또한 비도로용 차량에도 전동화(Electrification)를 접목하기 위해 노력 중이나 작업환경에서 원하는 요구에 미치지 못하고 있는 실정이다. 따라서 비도로용 차량에는 아직까지 내연기관이 주된 역할을 하고 있다. 특히 비도로용 차량은 작업 특성상 높은 출력과 연료경제성에 중점을 두어 디젤엔진을 주된 기관으로 사용하고 있다. 하지만 디젤엔진은 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등 오염물질 배출량이 가솔린 엔진보다 비교적 높은 편이다. 디젤엔진은 배출가스 저감을 위하여 DPF(Diesel Particulate filter), DOC(Diesel Oxidation Catalyst) 및 SCR(Selective Catalyst Reducti ... 전체 초록 보기
#MPI Turbo SI Engine #1D-simulation #DoE(Design of Experiment) #Knock(노키현상) #Optimization(최적화)

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