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학술저널
저자정보
정동훈 (Halla University) 정거철 (Korea National University of Transportation)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제8호(통권 제146호)
발행연도
2021.8
수록면
682 - 689 (8page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.8.682

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2021

초고속 영구자석 동기 전동기의 전자계-구조 특성 분석 연구
정동훈 ,  정거철 한국철도학회 논문집 2021.08 학술저널

2020

초고속 영구자석 전동기의 전자계-구조 설계 방안 연구
정동훈 ,  이호준 대한전기학회 학술대회 논문집 2020.07 학술대회자료

2018

Electric Turbo Compounding System 용 초고속 전동기 설계 방안 연구
정동훈 ,  이재광 ,  최봉석 외 3명 대한전기학회 학술대회 논문집 2018.07 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 전세계적으로 에너지 자원 고갈 및 환경 오염 문제가 심각해짐에 따라, 자동차, 생활 가전 등 다양한 산업에서 이를 극복하기 위한 해결책으로 고출력·고효율의 전동기를 이용한 부품 전장화(Electrification)가 대두되고 있으며, 철도차량 산업에서도 에너지 소비 절감을 위하여 추진시스템을 포함한 다양한 시스템 전장화를 위한 영구자석 전동기가 적용되고 있다. 철도 차량의 견인용 전동기 및 주요 전장 시스템의 추가적인 에너지 효율 향상 및 소형·경량화를 위해서는 고출력밀도의 초고속 영구자석 전동기의 연구개발이 필요하다. 초고속 영구자석 전동기를 설계하기 위해서는 고속 회전 시의 구조적 안전성을 확보하기 위해 전동기의 전자계 및 구조 특성을 고려한 다물리계(Multi-physics) 설계가 필수적이다. 본 논문에서는 초고속 영구자석 동기 전동기의 주요 설계변수에 따른 전자계-구조 특성을 분석하였으며, 추가적으로 20kW급 100,000rpm 초고속 영구자석 동기 전동기를 설계하고 유한요소해석을 통해 전자계 및 구조 특성을 검증함으로써 초고속 영구자석 동기 전동기의 특성 분석 연구의 타당성을 검증하였다.
#Electrification #Electromagnetic-structural characteristic #Super-high speed permanent magnet synchronous motor #Safety factor #Finite element analysis #전장화 #전자계-구조 특성 #초고속 영구자석 동기 전동기 #안전율 #유한요소해석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
D. Maheswaran, V. Rangaraj, K. K Jembu Kailas, W. Adithya Kumar (2013) Energy efficiency in electrical systems, IEEE International Conference on PEDS, India(Bengaluru), pp. 16-19. google schola C.-B. Park (2020) Design Study on Frame-integrated Water-cooling System of IPMSM for Traction of urban Railway Vehicles, Journal of The Korean Society for Railway, 23(5), pp. 480-488. google schola J.-J. Lee, J.-S. Min (2020) Design Study on the WFSM for Traction Application, Journal of The Korean Society for Railway, 23(9), pp. 856-863. google schola D.-K. Hong, B.-C. Woo, J.-Y. Lee, D.-H. Koo (2012) Ultra High Speed Motor Supported by Air Foil Bearings for Air Blower Cooling Fuel Cells, IEEE Transactions on Magnetics, 48(2), pp. 871-874. google schola J. Luomi, C. Zwyssig, A. Looser, J. W. Kolar (2009) Efficiency Optimization of a 100-W 500,000-r/min Permanent-Magnet Machine Including Air-Friction Losses, IEEE Transactions on Industry Applications, 45(4), pp. 1368-1377. google schola

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