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이현찬 (한국가스공사) 이종열 (한국가스공사) 배찬효 (동화엔텍) 허정호 (동화엔텍) 전재영 (동화엔텍)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제30권 제2호
발행연도
2019.4
수록면
163 - 169 (7page)

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This study is a research to compare efficiency of new cooling system (chiller, pre-cooler) to that of the conventional system at the hydrogen refueling station (HRS). This study includes contents for thermodynamic comparison of cooling system for HRS and comparison of pros and cons of its components. So It is to establish design concept of cooling system of HRS supplying with fuel cell electric vehicle (FCEV). HRS is charging high pressure H2 (700 bar) to FCEV. However cooling system is need to prevent temperature rise in tank. This cooling system consists of pre-cooler and chiller system.
#Hydrogen refueling station(수소충전소) #Cooling system(냉각장치) #Pre-cooler(열교환기) #Chiller system(냉동기) #PCEH(판형열교환기) #Fuel cell electric vehicle(수소연료 전지차량) #Direct cooling system(직접냉각방식) #Indirect cooling system(간접냉각방식)

목차

1. 서론
2. 냉동기(chiller system)
3. 수소충전용 냉동시스템 비교
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
SAE International / Fueling Protocols for Light Duty and Medium Duty Gaseous Hydrogen Surface Vehicles J2601 google schola G. Saur / 2014 / Renewable Hydrogen Potential from Biogas in the Unite States google schola Junji Sakamoto / 2018 / Evaluation of Safety Measures of a Hydrogen Fueling Station Using Physical Modeling / Sustainability 10(11):3846 Crossref B. Ehrhart / 2018 / Hydrogen Stations for Urban Sites google schola Young Kim / 2019 / On-Board Cold Thermal Energy Storage System for Hydrogen Fueling Process / Energies 12(3):561 Crossref

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