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한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제27권 제6호
발행연도
2016.12
수록면
721 - 726 (6page)

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Alcohols are particularly attractive as alternative fuels because they are a renewable resource. This paper describes the performance and emission characteristics of ethanol and diesel blended fuels in a compression ignition engine. This experimental results showed that ethanol diesel blended fuels decreased the torque and brake mean effective pressure. And experimental results indicated that using ethanol-diesel blended fuel, smoke, CO and HC emissions decreased as a result of the ethanol addition.
#디젤연료 #스모크 #에탄올 #일산화탄소 #제동평균유효 압력 #탄화수소 #BMEP(Brake mean effective pressure) #CO #diesel fuel #Ethanol #HC #smoke

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Singh, A. K. / 2013 / Performance evaluation and emission studies of a single cylinder diesel engine fuelled isopropyl alcohol and diesel google schola Bromberg, L. / 2010 / Alcohol fueled heavy duty vehicles using clean, high efficiency engines google schola Michikawauchi, R. / 2011 / Combustion improvement of diesel engine by alcohol addition - investigation of port injection method and blended fuel method google schola Deep, A. / 2014 / Potential utilization of the blend of orange peel oil methyl ester and isopropyl alcohol in CI Engine google schola Deep, A. / 2015 / Performance and emission studies of diesel engine fuelled with orange peel oil and n-butanol alcohol blends google schola

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