S-형 노즐 형상의 중심선 형태에 따른 차폐율과 추력 성능 해석

진준엽; 박용석; 김재원; 이창욱

doi:10.6108/KSPE.2021.25.3.042

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자료유형: 학술저널

저자정보: 진준엽 (Firstec) 박용석 (Firstec) 김재원 (Agency For Defense Development) 이창욱 (Firstec)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제25권 제3호(통권 제124호)

발행연도: 2021.6

수록면: 42 - 55 (14page)

DOI: 10.6108/KSPE.2021.25.3.042

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본 연구에서는 중심선 방정식 선정에 따른 노즐 성능 영향성을 확인하고자 하였다. 곡선 방정식과 설계 형상 파라미터를 활용하여 S-형 노즐 3조와 Double S-형 노즐 3조를 설계하였고 노즐 차폐 성능은 차폐율 정의를 이용하여 평가하였다. 그리고 내부 유동을 분석하기 위해 속도 분포도와 압력분포도로 특성을 연구하였고, 노즐 성능 계수로는 총 추력 비()와 노즐 단열 효율계수()를 통해 노즐의 성능을 평가하였다. 중심선에 따른 S-형 노즐의 성능 영향성을 분석한 결과 출구에서 급격한 곡률 변화가 있는 중심선은 노즐 성능이 우수한 반면 차폐율이 낮은 특징이 있다. 반면에 입구에서 급격한 곡률 변화가 있는 중심선은 노즐 성능이 낮아지고 차폐율이 높은 특징이 있다. Double S-형 노즐은 첫 번째 곡률에서 완만한 특징을 보이는 중심선을 사용하는 것이 노즐 성능과 차폐율이 우수하였다.

#Turbofan Engine(터보팬 엔진) #IR(적외선 신호) #Curvature Equations(곡선 방정식) #S-shape Nozzle(단일 곡률 S-형 노즐) #Double S-shape Nozzle(두 개의 곡률 S-형 노즐)

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Zikidis, K / 2014 / Low Observable Principles Stealth Aircraft and Anti-Stealth Technologies / Journal of Computations & Modelling 4(1):129~165

Rao, G. A / 2002 / Integrated review of Stealth Technology and its role in air power / Aeronaut Journal 106(1066):629~642

An, C. H / 2016 / Analysis pf Plume Infrared Signatures of S-Shaped Nozzle Configurations of Aerial Vehicle / Journal of Aircraft 53(6):1768~1778

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