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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.4
- 수록면
- 42 - 54 (13page)
- DOI
- 10.6108/KSPE.2021.25.2.042
이용수
초록· 키워드
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Aft-deck은 가스터빈 배기 플룸을 차폐하거나, 제트를 확산하여 외부 공기와 혼합율을 증가시켜 배기가스의 온도를 저감하기 위한 용도로 최신 무인항공기에 적용되고 있다. 본 연구에서는 Aft-deck의 설계 변수에 따라 노즐의 성능이 어떻게 영향을 받는지 알아보고자 하였다. Aft-deck의 설계 변수로는 길이, 확산각, 상부 덱 형상으로 선정하였으며, 길이 변수에 따른 추력과 차폐율 간의 상관관계를 제시하였다. 그리고 확산 각도의 범위에 따라 노즐 추력과 제트 확산에 대한 상관관계를 제시하였다. 또한, 상부 덱 제거를 통해 추력 향상 효과를 확인하였으며, 횡 방향 속도 벡터의 특성이 외부 유동과의 혼합 성능을 결정하는 것을 알게 되었다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 형상 설계
3. 전산해석
4. 결과 및 토론
5. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
L. Bougas / 2013 / Propulsion system intergration and thrust vectoring aspect for scaled jet UAVs / CEAS Aeronaut. Journal 4:327~343
W.M. Presz / 2002 / Thrust augment using mixer-ejectordiffuser systems / AIAA, 40th AIAA Sciences Meeting & Exhibit :94~002
Brian J. Tester / 2006 / A contribution to the understanding and prediction of jet noise generation in forced mixer / 12th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference :2006~2542
Pelt HV / 2015 / A system study on fluidic thrust vectoring / 20th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conferences
Cen Z / 2015 / Intergrated flight/thrust vectroing control for jet-powerd unmanned aerial vehicles with ACHEON propulsion / Journal of Aerospace Engineering 229(5):1057~1075
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