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임혁 (한국에너지기술연구원) 유지호 (한국에너지기술연구원) 김상도 (한국에너지기술연구원) 전동혁 (한국에너지기술연구원) 김수현 (한국에너지기술연구원) 이시훈 (한국에너지기술연구원) 임영준 (한국에너지기술연구원) 최호경 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국에너지기후변화학회 한국에너지기후변화학회 학술대회 2021 한국에너지기후변화학회 춘계학술대회 학술지
발행연도
2021.5
수록면
72 - 72 (1page)

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국제해사기구(IMO)에서는 해양에서의 대기오염 방지를 위해 해양을 운행하는 선박에서 배출되는 가스상 오염물질인 질소산화물 및 황산화물과 더불어 입자상 오염물질인 미세먼지도 규제하기 위한 움직임을 진행하고 있다. 이에 본 연구에서는 이러한 규제 움직임에 사전 대응하기 위하여 선박 엔진에 적용 가능한 집진기술을 개발하고 있으며 개발 중인 집진장치의 기술 개요와 개발 과정 및 현재까지의 결과에 대해 고찰하고자 한다. 선박용 엔진에서 발생되는 오염물질의 저감을 위해 전체 시스템은 질소산화물과 황산화물을 저감시키기 위한 습식 스크러버와 입자상 오염물질을 저감하기 위한 집진장치로 구성된다. 이 중 집진장치는 전기집진과 미세한 하전 액적을 분무하는 정전분무 기술이 조합된 것이 특징이다. 정전분무 기술은 엔진에서 발생되는 수트와 같은 입자상 오^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10557136');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#해양 #선박 #입자 #미세먼지 #전기집진

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