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김용규 (Korea Railroad Research Institute) 변일무 (Korea Railroad Research Institute) 윤용기 (Korea Railroad Research Institute) 김정태 (Korea Railroad Research Institute) 고경준 (Korea Railroad Research Institute) 신동혁 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제4호(통권 제142호)
발행연도
2021.4
수록면
404 - 417 (14page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.4.404

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영업선의 열차제어시스템은 각각의 노선별로 선정된 제작사에서 개발된 고유의 기술이 적용됨으로서 노선의 확장, 개량 또는 변경시 적용될 기술의 선택은 호환성을 고려하여 대부분 동일한 제작사에서 공급하는 독점 기술에 의존한다. 이를 해결하기 위해 유럽열차제어시스템(ETCS : European TRain control System)은 상호운영성의 개념을 도입하였고, 관련 연구는 현재 Baseline 3까지 확대되어 다양한 검토가 진행되고 있다. 국내에서 개발된 한국형무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS : Korean Radio based Train control System)에서도 이러한 문제점 해결을 위해 개발 초기부터 상호운영성을 고려한 열차제어시스템 프로토콜의 표준화를 추진하였다. 본 논문은 열차제어시스템의 상호운영성과 국내의 도시철도용 KRTCS에 적용된 상호운영성을 비교, 분석하였다. 이를 기반으로 한국철도공사의 대불선 영업선에서 실시된 무인 자동화 KRTCS의 상호운영성 성능 검증시험에 대한 적합성을 검토하였다.
#Interoperability #ETCS #CBTC #Signaling #KRTCS #상호운영성 #유럽열차제어시스템 #통신기반열차제어시스템 #신호 #한국형무선기반열차제어시스템

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 열차제어시스템의 상호운영성
3. KRTCS 상호운영성 성능 적합성 검증
4. 상호운영성 개념 및 관련 성능 적합성 검증 분석
5. 결론
References

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
J. Pellegrin, P. Bernard, D. Lancien (1995) D'ASTREE a ETCS ou dix ans de recherche sur la future signalization ferroviaire europeenne, Revue generale des chemins de fer, 11, pp. 31-40. google schola Y.K. Kim, Y.S. Byoun (2002) European Train control system in the 21st century, Railway Journal, 5(4), pp. 16-24. google schola Y.H. Lee, J.K. Kim (2004) The Trend of the Standardization of the Urban Guided Transport Management System in Europe, 2004 Spring Conference of the Korean Society for Railway, Kyoungju, Korea, pp. 40-47. google schola G. Colceag, G. Yelloz (2012) CBTC interoperability : from real needs to real deployments – New York culver CBTC test track project, Metrotrail, London, UK. google schola C. Braban, P. Charon (2010) Re-signaling the Paris Line 1: from driver-based to driverless operation, Advanced Train control system, WIT Transactions on State of the Art in Science and Engineering, 46, pp. 45-53. google schola

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