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학술저널
저자정보
전진환 (서울시립대학교) 김충호 (서울시립대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제22권 제2호(통권 제104호)
발행연도
2021.4
수록면
39 - 57 (19page)
DOI
10.38195/judik.2021.04.22.2.39

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본 연구는 2015년 5월 도로사선제한의 폐지에 따른 이면부 상업지역의 지구단위계획 개선방향 고찰을 목적으로 한다. 이를 위해, 서울 송파구 방이동 이면부 상업지역을 대상으로 도로사선제한의 폐지 이후 2015년 9월부터 2019년 7월까지 일어난 개발행위를 전수조사하여 상세한 실증분석을 진행하였다. 이에 따라, 본 연구는 다음의 결론에 도달하였다. 첫째, 방이동 이면부 상업지역의 약 25%에 해당하는 필지에서 분석기간 동안 주거기능을 주용도로 하는 고층 오피스텔의 신축이 일어났다. 둘째, 이와 같은 고층 오피스텔 신축이 급격하게 일어난 것은 도로사선제한의 폐지 이후, 대상지역의 지구단위계획 변경 과정에서 용적률 인센티브 및 최고높이 완화 사항의 변화가 주원인임을 확인하였다. 셋째, 방이동 이면부 상업지역은 향후 도시경관 및 일조 문제, 도시기반시설의 부족 문제, 상업지역의 주거지역화 문제 등이 예상된다. 이를 바탕으로, 본 연구는 다음과 같은 이면부 상업지역 지구단위계획의 개선방향을 제시한다. 도시밀도 및 공간의 효율적인 관리를 위해 향후 지구단위계획의 신설 및 변경 시에는, 도로사선제한 폐지 전후의 개발가능 규모 비교, 용적률 인센티브 조항의 실효성 검토, 지구단위계획 구역 내 상세 맞춤형 구역의 지정 등이 중요하게 검토될 필요가 있다.
#지구단위계획 #도로사선제한 #인센티브 #용적률 #최고높이 #District Unit Plan #Setback Regulation from Road Width #Incentive #Floor Area Ratio(FAR) #Maximum Building Height

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 문헌연구
3. 지구단위계획 변경에 따른 개발행위 현황분석
4. 이면부 상업지역 지구단위계획의 개선방향 고찰
5. 결론
참고문헌

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