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저자정보
안민기 (한화디펜스) 구병문 (한화디펜스) 최강삼 (한화디펜스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
1,282 - 1,286 (5page)

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하이브리드 자동차는 일반 상용 차량 분야에서 오랫동안 연구한 결과, 현재 국내 시장에서 58만대를 넘어섰다. 이와 더불어 군에서도 가속성능 향상, 작전거리 증대, 저소음 등의 강점을 토대로 하이브리드 차량에 대한 연구를 지속해 오고 있다. 하지만 군용 하이브리드 차량의 경우 환경조건(온도, 전자파), 운행조건 등이 일반 상용 차량보다 요구되는 지수가 높으며 하이브리드 동력 시스템에 대한 기술 성숙도가 낮아 아직까지 전력화 되지 못하고 있다. 국내 뿐만 아니라 주요 국가(스웨덴, 영국, 미국)에서도 마찬가지로 전력화되지는 못하고 현재 실험실 수준의 테스트와 시제품을 만들어 실차 평가를 진행하는 수준에 머무르고 있다.
본 논문은 친환경적이며 미래 전장환경에서 기동장비의 핵심이 될 것으로 예상되는 군용 하이브리드차량에 대한 개발동향과 미래 전망에 대하여 제시하며 기술 성숙도 향상 및 전력화를 위하여 본 연구에 매진하고 있는 각 나라 별 개발동향에 대하여 분석하였다.
#Hybrid(하이브리드) #Series HEV(직렬형 하이브리드) #Parallel HEV(병렬형 하이브리드) #Military(군용) #Motor(전동기) #Engine(엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이브리드 기술의 군사적 기대 효과
3. 상용 및 군용 하이브리드 차량 비교
4. 차륜형 및 궤도형 하이브리드 시스템
5. 국가별 궤도형 하이브리드 시스템 개발 동향
6. 결론
References

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