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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김근배 (한국항공우주연구원) 이보화 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제46회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2016.5
수록면
859 - 862 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

소형무인기 직렬-하이브리드 동력시스템 개념설계
김근배 ,  이보화 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료
복합회전익 무인기용 하이브리드 동력시스템 개념연구
김근배 ,  이보화 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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복합회전익 무인기에 하이브리드 동력시스템을 적용하는 방안에 관해 개념연구를 수행하였다. 하이브리드 동력시스템은 기본적으로 엔진과 모터/발전기, 이차전지 그리고 제어기로 구성된다. 하이브리드 시스템은 직렬-하이브리드와 병렬-하이브리드로 구분되었으며 시스템 구성방식에 따른 성능 특성을 검토하였다. 대체로 직렬-하이브리드 방식은 시스템 설계가 단순한 반면, 병렬-하이브리드 시스템은 비행체 작동개념에 맞추어 시스템 설계가 복잡하지만 직렬형보다 효율적으로 동력을 공급할 수 있다.
#Series-Hybrid(직렬-하이브리드) #Parallel-Hybrid(병렬-하이브리드) #Rotor(로터) #Propeller(프로펠러) #Engine(엔진) #Generator(발전기) #Battery(이차전지)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 하이브리드 동력시스템 구성
3. 하이브리드시스템 성능 특성
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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