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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 1,219 - 1,230 (12page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2020.23.12.1219
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동적계수는 열차속도, 궤도조건 등 다양한 요인에 기인한 동적효과로 인해 궤도에 작용하는 하중이 열차 주행시 증가하는 정도를 열차속도에 함수로 나타낸 것으로 궤도설계 및 유지보수에 있어 중요한 계수이다. 본 논문에서는 유한요소해석 및 현장측정 결과를 바탕으로 하여, 과거 우리나라에서 사용한 미국 AREA의 동적계수식과, 현재 공용중인 한국철도시설공단 KR C-14030 동적할증계수(Eisenmann식)의 적용성 평가를 위해 실제 현장계측을 통해 도출한 동적계수와의 비교를 수행하였다. 100~200km/h를 기준으로, AREA 식과 KR C-14030의 동적할증계수는 현장측정결과 보다 자갈도상에서 각각 16~27%, 14~28% 높고, 콘크리트도상에서 각각 25~37%, 28~43% 높게 산출되었으며, 이는 앞선 두 가지 동적계수 산정방법 적용 시 다소 과다한 궤도설계를 유발할 수 있을 것으로 판단된다. 또한 궤도구조별 동적계수 도출값에 차이가 발생한 만큼, 궤도지지강성을 고려한 동적계수의 적용이 필요할 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 이론 및 기준
3. 현장계측 및 결과
4. 유한요소해석
5. 결과 및 분석
6. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
S.H. LEE (2017) A Study for Correlation of Track Support Stiffness and Track Impact Factor according by Track Structures, Ph.D. Thesis, Seoul National University of Science and Technology.
G.T. Noh, H.J. Lim, J.Y. Lee, Y.G. Park (2018) Evaluation of Track Support Stiffness and Track Impact factor for Ballast and Concrete Type Tracks, Journal of the Korean Society for Railway, 21(4), pp. 389-395.
J.W. Kim, M.C. Kim, Y.G. Park (2011) An Experimental Study on the Evaluation of Track Impact factor on the Various Track Type in Urban Transit”, Autumn Conference of Korean Society for Railway 2011, Jeju, Korea, pp.382-399.
H.S. Park, B.H. Song, J.Y. Choi, M.C. Kim, Y.G. Park (2015) A study on the Track Impact factor for Curved Ballast Track According to Cant excess or deficiency, Autumn Conference of Korean Society for Railway 2015, Yeosu, Korea, pp. 929-933.
S.J. Choi (2011) An Experimental Study on the Evaluation of Track Support Stiffness on the Various Track Type, Master Thesis, Seoul National University of Science and Technology.
G.T. Noh, H.J. Lim, J.Y. Lee, Y.G. Park (2018) Evaluation of Track Support Stiffness and Track Impact factor for Ballast and Concrete Type Tracks, Journal of the Korean Society for Railway, 21(4), pp. 389-395.
J.W. Kim, M.C. Kim, Y.G. Park (2011) An Experimental Study on the Evaluation of Track Impact factor on the Various Track Type in Urban Transit”, Autumn Conference of Korean Society for Railway 2011, Jeju, Korea, pp.382-399.
H.S. Park, B.H. Song, J.Y. Choi, M.C. Kim, Y.G. Park (2015) A study on the Track Impact factor for Curved Ballast Track According to Cant excess or deficiency, Autumn Conference of Korean Society for Railway 2015, Yeosu, Korea, pp. 929-933.
S.J. Choi (2011) An Experimental Study on the Evaluation of Track Support Stiffness on the Various Track Type, Master Thesis, Seoul National University of Science and Technology.
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