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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노송연 (Gachon University) 장주섭 (Gachon University)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 드라이브·컨트롤 Vol.17 No.4
발행연도
2020.12
수록면
38 - 45 (8page)

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The purpose of this study was to analyze the design sensitivity of an independent driving system for disaster response. The research procedure was as follows. First, an analysis model based on the circuit diagram of the driving system was developed. Second, to ensure the reliability of the analytical model, the load-free test results and analysis results were compared. Even if different loads acted on four independent motors, the system was confirmed to be implemented according to the design intent. Finally, the design variables of the analysis model were analyzed to obtain design variables with a significant impact on system performance and stability. The analysis program used simulation X.
#Analysis Model(해석모델) #Sensitivity(민감도) #Independent Driving Syste(독립구동 시스템) #Reliability(신뢰성) #Design Variables(설계 변수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 개발
3. 해석모델의 신뢰성 검증 단계
4. 설계 민감도 분석
5. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
S. Y. Noh / 2020 / A Study on the Development of Analytical Model and Analysis of Design Sensitivity of Independent Driving Hydraulic System for Disaster Response / KSFC Spring Conference :125~126 dbpia G. H. Lee / 2017 / A Study on development of independent Driving hydraulic System for Disaster Correspondence / KSFC Autumn Conference :123~126 dbpia 이근호 / 2018 / 재난 대응용 유압 주행 시스템의 해석적 접근을 통한 설계 타당성 검토 / 드라이브·컨트롤 15(2):22~31 dbpia 박성수 / 2018 / 콘크리트 펌프트럭의 코어펌프 해석모델개발 및 신뢰성 검토 / 드라이브·컨트롤 15(2):1~8 dbpia 이대희 / 2017 / 다목적함수를 이용한 지능형 브레이커의 타격성능 최적화 / 한국시뮬레이션학회 논문지 26(4):11~21 Crossref

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