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자료유형
학술저널
저자정보
최경 (Kangwon National University) 최황규 (Kangwon National University) 이상무 (Electronics and Telecommunications Research Institute) 이향범 (Soonsil University)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제69권 제11호
발행연도
2020.11
수록면
1,785 - 1,794 (10page)
DOI
10.5370/KIEE.2020.69.11.1785

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An improved algorithm to predict the induced voltage at the communication line by the electrified railway is presented, and the effects of the revised factors are reviewed and a verification through field measurement is performed. In addition, through this research process, we could find points to note about the preparation of input data. As a result of expanding the number of parallel conductors used to apply the multi-conductor calculation method according to the actual system, and applying the proper impedance calculation formula according to the position of the conducting line, a reduction ratio of 41-50% compared to the existing program is obtained. Field surveys are conducted to verify the effectiveness of this program, and very valid results are obtained that match the measurement situation. Therefore, the program with this algorithm can be applied practically in predicting and taking prevention in advance of dangers caused to communication facilities before railway construction.
#Electrified railway #Induction Voltage #Predictive Calculation #Magnetic Induction #EMI

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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