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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이재청 (쎄트렉아이) 이유석 (충남대학교) 이형진 (인하대학교) 허환일 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제44권 제11호(통권 제422호)
발행연도
2020.11
수록면
663 - 671 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2020.44.11.663

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

마하 7 극초음속 충격파 터널에서 항력 감소를 위한 플라즈마 제트 발생 장치 연구
이재청 ,  이유석 ,  이형진 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2020.11 학술저널

2019

마하 7 충격파 터널에서 포스센서를 활용한 항력측정 기초실험
이재청 ,  이유석 ,  이형진 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.11 학술대회자료

2018

극초음속 충격파 풍동을 이용한 플라즈마 분사장치 기초 실험
이재청 ,  강승원 ,  최종인 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2018.04 학술대회자료

초록· 키워드

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초음속/극초음속 비행체의 선두부에서 발생하는 충격파에 의한 항력을 줄이기 위해 역분사 유동에 대한 연구가 시도되고 있다. 본 연구에서는 플라즈마 제트를 분사하기 위해 DC 플라즈마 발생 장치를 제작하고 기초 실험을 수행했다. 고속 유동은 마하 7 극초음속 충격파 터널에서 모사되며, 해당 유동 조건에서 플라즈마가 방전될 수 있는 요구 조건을 분석했다. 질소, 아르곤, 헬륨 가스를 이용한 방전성능 시험을 거쳐 마하 7 극초음속 충격파 터널에서 질소 플라즈마 제트를 분사하여 실험하였다. 실험결과, 마하수 7 극초음속 유동에서 분사 전압력에 따라 플라즈마 역분사 제트가 분사됨을 확인했다.
#Supersonic Flow(초음속 유동) #Drag Reduction(항력 감소) #Counterflow Jets(역분사 제트) #Plasma Generator(플라즈마 발생 장치) #Hypersonic Shock Tunnel(극초음속 충격파 터널)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시험 장치의 구성
3. 플라즈마 발생 장치
4. 실험 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Ahmed, M. Y. and Qin, N., 2019, “Forebody Shock Control Devices for Drag and Aero-Heating Reduction: A Comprehensive Survey with a Practical Perspective,” Progress in Aerospace Sciences, Vol. 112, Paper No. 100585. google schola McMahon, H. M., 1958, “An Experimental Study of the Effect of Mass Injection at the Stagnation Point of a Blunt Body,” Ph.D. Dissertation, California Institute of Technology. google schola Kim, Y., Roh, T., Huh, H. and Lee, H., 2020, “Study on the Combined Effect of Various Injection Conditions on the Drag Reduction by a Counter- Flow Jet in Supersonic Flow,” Aero. Sci. Technol., Vol. 98, Paper No. 105580. google schola Shang, J. S., 2002, “Plasma Injection for Hypersonic Blunt-Body Drag Reduction,” AIAA J., Vol. 40, No. 6, pp. 1178~1186. google schola Mahapatra, D., Sriram, R. and Jagadeesh, G., 2008, “Effect of Counterflow Argon Plasma Jet on Aerodynamic Drag of a Blunt Body at Hypersonic Mach Numbers,” Aeronautical Journal, Vol. 112, No. 1137, Paper No. 683. google schola

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