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자료유형
학술저널
저자정보
손영우 (연세대학교 심리학과) 김용석 (연세대학교 심리학과) 김찬 (을지대학교 의학과) 박수애 (연세대학교 심리학과 인지및심리과학 전문인력 양성 및 실용화 사업단)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제15권 제3호
발행연도
2007.1
수록면
46 - 56 (11page)

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This research examined how pilots perceive risks when faced with emergency flight situations. We had 116 commercial airline pilots evaluate riskiness of 39 non-routine flight situations. The pilots' risk perception was analyzed as a function of their position (captain vs. first officer), expertise (expert vs. novice), and military flight experience (with vs. without military experience). Results showed that captains evaluated potential-risk situations and low-risk situations more dangerous than first officers. However, there were no differences between experts and novices, and between pilots having military flight experience and pilots not having military flight experience in risk perception. The analysis of multi-dimensional scaling revealed that the pilots used controllability as a key dimension for evaluating riskiness, though the other dimensions they used varied with their position, expertise, and military flight experience.
#공유된 상황모델 #위험지각 #비정상 운항 상황 #전문가 #초보자

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