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자료유형
학술저널
저자정보
이경수 (연세대학교 심리학과) 손영우 (연세대학교 심리학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제18권 제4호
발행연도
2010.1
수록면
92 - 99 (8page)

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This study aimed to provide empirical evidence about expert performance approach in aviation field and the results suggested that the amount of experience(e.g. total flight hour) is necessary but not sufficient index of a pilot's expertise or superior performance. 43 pilots participated and completed a spatial span task and SA (situation awareness) tasks. To explore the factors predicting the performance in routine and non-routine situations, discriminant analysis was conducted. The results of discriminant analysis indicated that different variables are related with the performance in routine and non-routine situation. The factors predicting performance in routine situation were the spatial span scores and total flight hours. On the other hand, the factors predicting performance in non-routine situation were age and the qualification for instrument flying. In real world, total flight time which represents the quantity of experience has been frequently used to predict flight abilities and as an important index of expertise. The results of this study suggest that these kinds of factors have to be used cautiously to predict the performance in abnormal situation.
#전문가 수행 관점 #상황인식 #정상 상황 #비정상 상황

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참고문헌 (23)

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김민영 / 2005 / 의사결정의 판단 기준과 정보 선택에 있어서경험과 맥락의 영향-조종사를 대상으로- / 한국심리학회지: 산업 및 조직 18(2):225~246 dbpia 손영우 / 2003 / 전문성과 작업기억 부하량이 조종사의 상황인식에 미치는 영향 / 한국심리학회지: 산업 및 조직 16(3):155~174 google schola 손영우 / 2009 / 조종사 상황인식의 적응적 전문성: 전문가와 초보자의 계기비행 수행 비교 / 감성과학 12(1):55~64 dbpia Adams, J. W / 1997 / Working memory and children’s mental addition / Journal of Experimental Child Psychology 67:21~38 google schola Arbuckle, T. Y / 1994 / Memory for spatial layouts in relation to age and schema typicality / Psychology and Aging 9:467~480 google schola

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