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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성민 (경희대학교 토목건축대학 토목공학) 조병휘 (경희대학교 토목공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제9권 제3호
발행연도
2007.1
수록면
135 - 143 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2008

횡방향 긴장에 의한 프리스트레스트 콘크리트 포장의 거동분석
김성민 ,  윤동주 ,  김동호 한국도로학회논문집 2008.01 학술저널
프리스트레스트 콘크리트 포장의 횡방향 긴장 설계방안
김성민 ,  윤동주 ,  배종오 한국도로학회논문집 2008.01 학술저널
횡방향 긴장에 따른 프리스트레스트 콘크리트 포장의 거동 분석
김성민 ,  윤동주 ,  김동호 한국도로학회 학술발표회 논문집 2008.01 학술대회자료

2007

프리캐스트 프리스트레스트 콘크리트 포장의 긴장에 의한 거동 해석
김성민 ,  조병휘 한국도로학회논문집 2007.01 학술저널

초록· 키워드

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공장에서 제작한 콘크리트 슬래브를 나열한 후 프리스트레싱 기법을 도입하여 일체화시켜 건설하는 프리캐스트 프리스트레스트 콘크리트 포장의 강선 긴장에 의한 압축력 재하 시 포장체의 거동을 유한요소해석 모델을 개발하여 분석하였다. 먼저 정착구의 개수가 긴장 시 포장체의 압축응력 분포에 미치는 영향을 분석하여 적절한 정착구의 개수를 선정하였다. 그리고 하부층의 수평저항, 포장체의 길이, 슬래브의 두께, 정착단의 전단면적 등의 변수가 포장체의 압축응력 분포에 어떠한 영향을 미치는지에 대하여 분석하였다. 하부층의 수평저항은 압축응력의 손실을 가져오며 이러한 손실은 포장체의 중앙부로 갈수록 증가하게 된다. 또한 포장체의 길이가 길어질수록 하부층 수평저항에 의한 압축응력의 감소가 커지게 된다. 슬래브의 두께는 얇아질수록 하부층 수평저항에 의한 압축응력의 손실이 커지게 된다 하지만 압축력을 가하는 면적인 정착단의 전단면적은 압축응력의 분포에 크게 영향을 미치지는 않는다.
#프리캐스트 슬래브 #콘크리트 포장 #프리스트레싱 #유한요소 #압축응력 #수평저항

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