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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상범 (강원대학교 석재복합신소재연구센터) 도영수 (강원대학교 지역기반공학과) 김광우 (SK Corp. SK China Asphalt Technology Institute.)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제6권 제3호
발행연도
2004.1
수록면
79 - 90 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

아스팔트 혼합물의 용적 특성을 이용한 소성변형 추정 연구
이상범 ,  도영수 ,  김광우 한국도로학회논문집 2004.01 학술저널

2001

아스팔트 혼합물의 마샬 특성과 소성변형 관련성 평가
이상범 ,  이문섭 ,  이기호 외 1명 한국도로학회 학술발표회 논문집 2001.01 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 아스팔트 포장의 주요 파손 형태의 하나인 소성변형을 예측하기 위한 연구로서 빠르고 손쉽게 구할 수 있는 혼합물의 공극 관련된 물리적 특성인 공극률, 골재간극률 포화도 등에 근거하여 소성변형과의 상관성을 추정하고자 하였다. 이를 위하여 두 종류의 골재, 밀입도, 갭입도, 일반아스팔트, 개질아스팔트 등을 조합한 혼합물에 대하여 반복주행시험을 수행하였다. 그 결과 혼합물의 공극관련변수로 소성변형 깊이의 추정이 가능함을 확인하였다. 또한 국내에서 사용하지 않고 있는 물성이 골재간극률이 소성변형에 크게 영향을 미치는 인자로 확인되어 향후 국내 배합설계규정에 이 규정을 추가하는 것을 고려해야 할 것으로 사료되었으며, 포화도는 국내의 규정이 너무 높아 하향조정이 필요한 것으로 판단되었다.
#소성변형 #밀입도 #갭입도 #개질아스팔트 #반복주행시험 #골재간극률 #포화도

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