메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이진욱 (한국철도기수연구원) 박지용 (한국석유공업) 양재봉 (한국석유공업) 나일호 (한국석유공업)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
699 - 704 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
아스팔트 포장에서 소성변형은 주로 표층 및 기층에서 발생하며, 주요 영향 인자는 아스팔트와 아스팔트 혼합물의 88~96%를 차지하는 골재에 있다. 아스팔트 궤도 적용시 소성변형 증가를 위해선 골재 입도 결정이 매우 중요하며, 최적의 골재 입도를 결정해야 한다. 현재 국내에는 아스팔트 궤도 혼합물의 골재 입도 기준이 정해져 있지 않다. 미국과 독일은 입도 기준이 제시되어 있으나 국내와 사용하는 재료와 환경이 다르므로 그대로 사용하기에는 어려움이 따른다. 본 연구에서는 미국 및 독일의 아스팔트 궤도 골재 입도기준을 토대로 골재 입도를 선정하여 아스팔트 혼합물의 특성을 비교하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002604279