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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박형선 (정일공업) 임종한 (가천대학교 기계공학과) 윤준규 (가천대학교 기계공학과)
저널정보
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 한국인터넷방송통신학회 논문지 제16권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
213 - 220 (8page)

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차량이 도로를 안전하게 주행하기 위해서는 기본적으로 운전자의 안전과 차량의 성능을 최적화시킬 수 있는 형태의 도로설계와 시공이 필요하다. 교통량이 많은 고속도로는 이러한 요인들을 반영하여 건설하고 있으나 여전히 일반국도와 지방도의 경우는 많은 문제점을 안고 있는 경우가 많다. 따라서 본 연구에서는 강원도 홍천에 위치한 굴운교차로에서 교통사고재현을 위한 PC-Crash 프로그램을 이용하여 도로의 유출부 노면이 마른 노면, 젖은 노면, 빙판 노면일 때, 차량의 속도변화에 따른 차량의 거동특성을 분석하였다. 그 결과로 굴운교차로내 유출부의 차량거동특성에 노면상태에 따른 마찰계수와 차량속도가 영향을 미친다는 사실을 확인하였으며, 이러한 시뮬레이션을 통하여 도로설계에 대한 문제점을 사전에 검증할 수 있다는 가능성을 보여주었다.
#PC-Crash Program #Friction Coefficient #Interchange #Vehicle Speed

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참고문헌 (11)

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Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2012 / Road Design Standards :3~67 google schola Traffic Monitoring System google schola G. S. No / 2004 / Development Plan of Technology Related Road Design and Safety / Journal of Korean Society of Load Engineers 6(3):9~18 google schola 박형선 / 2014 / 차량속도와 도로의 종단경사 변화에 따른 차량거동 특성 / 한국인터넷방송통신학회 논문지 14(4):165~172 dbpia 김광석 / 2009 / 차량동역학 시뮬레이션을 위한 가상노면 설계에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 11(4):7~13 dbpia

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