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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박형선 (정일공업) 윤준규 (가천대학교 기계공학과) 임종한 (가천대학교 기계공학과)
저널정보
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 한국인터넷방송통신학회 논문지 제14권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
165 - 172 (8page)

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자동차가 도로를 주행하는데 있어, 도로설계기준에 미흡한 노면의 상태와 도로환경은 운전자에게 큰 영향을 미친다. 특히, 과거에는 도로설계를 경험적이고 관념적인 판단으로 설계하고 수행하였으나, 최근에는 3, 4차원의 요소들을 동시에 검토하고 조정하는 새로운 기술개발이 시도되고 있다. 본 연구에서는 교통사고 재현을 위한 PC-crash 프로그램을 이용하여 빙판도로의 최고점에서 제동시 주행속도와 종단경사 변화에 따른 차량의 거동특성을 분석하였다. 그 결과로, 교차로 종단경사에 대한 차량거동특성에 노면상태에 따른 마찰계수와 차량속도가 영향을 미친다는 사실을 확인하였으며, 도로설계에 대한 문제점을 사전에 해결하기 위한 시뮬레이션을 통하여 검증의 적합성을 보여주었다.
#Intersection #Vertical Grades #PC-crash #Load Alignment

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참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2012 / Road Design Standards google schola Gwan-Seop No / 2004 / Development Plan of Technology Related Road Design and Safety / Journal of Korean Society of Load Engineers 6(3):9~18 google schola Jeong-Sun Park / 2007 / Analysis of Rear-end Accidents at 4-legged Signalized intersections in Cheongju / Proceedings of the KOR-KST Conference :247~256 google schola 최윤혁 / 2010 / 오르막차로 일시 폐쇄를 위한 교통운영기준 사례연구 (중부내륙고속도로 낙동JC를 중심으로) / 한국도로학회논문집 12(4):17~28 google schola 박병호 / 2007 / 비신호교차로의 교통사고 분석 (청주시를 사례로) / 대한교통학회지 25(5):67~77 dbpia

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