태안 비행장과 김포공항 비행시험을 통한 ILS와 GBAS 비교

구본수; 김우리얼; 주요한; 홍교영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 구본수 (한서대학교 대학원 항공시스템학과) 김우리얼 (한서대학교 대학원 항공시스템학과) 주요한 (한서대학교 대학원 항공시스템학과) 홍교영 (한서대학교 항공전자공학과)

저널정보: 한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제19권 제3호

발행연도: 2015.1

수록면: 192 - 198 (7page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

GBAS 효율에 대한 실험적 분석 : 태안비행장과 김포공항 중심으로

구본수 항공시스템공학과 2016.01 학위논문

2015

태안 비행장과 김포공항 비행시험을 통한 ILS와 GBAS 비교

구본수 , 김우리얼 , 주요한 외 1명 한국항행학회논문지 2015.01 학술저널

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현재 대부분의 공항에서 운용중인 계기착륙시스템 (ILS; instrument landing system)은 시스템 특성상 단일경로로 운영되어, 다수의 항공기를 수용하기에는 한계가 있다. 이러한 한계점을 해결하기 위해 GNSS를 이용한 위성항법시스템인 GBAS가 개발되었다. GBAS는 ILS 보다 위치 정확도도 높고 단일경로가 아닌 다수의 경로를 이용하여 착륙이 가능하기 때문에, 다양한 착륙절차를 수행할 수 있다. 이에, 본 논문에서는 환경적인 요건과 공역 제한 때문에 ILS 설치가 불가피한 태안비행장에 가상 ILS 절차를 수립한 후 cessna skyhawk 172를 이용하여 가상 ILS 절차와 curved approach 절차를 비교하는 비행시험을 하여 curved approach에 대한 장점을 확인 하였다.

#Instrument landing system #Global navigation satellite system #Ground based augmentation system #Curved approach #Flight test

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

송인성 / 2014 / 항공 교통 상황 종합 현시 기능을 갖는 ADS-B 모니터링 시스템 설계 및 구현 / 한국항행학회논문지 18(4):278~287

H. S June / 2010 / Study on the environment building for GBAS approval system technology development / The Korean Society for Aeronautical & Space Sciences :1554~1557

정명숙 / 2014 / GBAS 지상장비 구축을 위한 지상 및 비행시험 평가에 대한 연구 / 한국항공운항학회지 22(2):16~26

Y. I Park / 2002 / Design and analysis of autolanding guidance and control system using ILS

H. S. June / 2010 / A study on improving GBAS performance and reliability using the analysis of regional environmental factors

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이 논문의 저자 정보

구본수

소속기관 한국항공우주연구원 항공전자연구팀

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 4 이용수 80

김우리얼

소속기관 한서대학교 항공시스템공학과

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 5 이용수 93

주요한

소속기관 한국산업기술시험원 항공국방기술센터

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 4 이용수 84

홍교영

소속기관 한서대학교 항공전자공학과

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 1 이용수 35

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