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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이석영 (인하공업전문대학 기계과) 전충환 (부산대학교 기계공학부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제15권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
8 - 16 (9page)

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This paper present the diesel spray characteristics at different injection system parameters in a HSDI diesel engine. The spray characteristics was calculated by the coupled simulation of fuel injection system model and three-dimensional KIVA-3V code with TAB spray model. The relevant injection parameters are accumulator volume, control chamber initial volume, control orifice diameter, needle valve diameter and nozzle chamber initial volume, etc. Parametric investigation with respect to twelve relevant injection parameters showed that there was a significant advantage in varying control chamber initial volume, control chamber orifice diameter, and nozzle chamber orifice diameter with respect to effect the SMD and fuel injection speed. Consequently, in order to design the fuel injection system for spray characteristics, it seems reasonable to suppose to be optimized the fuel injection system.
#분무특성 #커먼레일 연료분사계 #분사변수 #Sauter평균입경

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