피로균열이 발생한 강판형 철도교 세로보의 보수보강효과

홍성욱

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자료유형: 학술저널

저자정보: 홍성욱 (한림성심대학 토목과)

저널정보: 한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제25권 제1호

발행연도: 2010.1

수록면: 65 - 71 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

피로균열이 발생한 강판형 철도교 세로보의 보수보강효과

홍성욱 한국안전학회지 2010.01 학술저널

2002

열화손상이 발생한 강판형 철도교의 응력특성

홍성욱 , 정영화 , 채원규 외 1명 한국안전학회 학술발표회 2002.01 학술대회자료

1997

피로손상이 발생한 트러스철도교의 응력빈도계측 및 피로수명 평가

홍성욱 , 임상만 , 이명구 외 2명 대한토목학회 학술발표회 논문집 1997.10 학술대회자료

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In this study, a series of finite element analysis using LUSAS were performed in order to assess the quantitative effects of repair and retrofit of stringer in steel plate girder railway bridge with fatigue cracks. And cutoff types of end part of upper flange were considered as right-angled type and round-angled type. Also, as a method of repair and retrofit of fatigue cracks in stringer, perforation of stop-hole and installation of bracket were considered. From the analysis result, it was possible to assess the fatigue safety and fatigue life of stringer with fatigue cracks, and to estimate the stress intensity factor range in cut-off part of stringer using J-integral method. Also, according to the method of perforation of stop-hole and installation of bracket, it was possible to calculate the crack propagation life at the cut-off part of stringer.

#finite element analysis #fatigue safety #fatigue life #repair and retrofit

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이 논문의 저자 정보

Hong, Sung-Wook

소속기관 한림성심대학교 토목과

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 안전공학

논문수 23 이용수 70

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