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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김원철 (국방과학연구소)
저널정보
한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제12권 제6호
발행연도
2009.1
수록면
711 - 718 (8page)

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During the preliminary design phase of a supersonic aircraft, it is necessary to evaluate many potential engine/airframe combinations to determine the best solution to given set of mission requirements. And it is very important to establish a methodology to predict precisely afterbody drag so that accurate engine installed performance can be estimated. It was carried out in this paper to establish a methodology to predict afterbody drag of F-15K supersonic aircraft based on IMS(Integral Mean Slope) methodology, acquire afterbody drag data and compare its calculated data with the test data acquired from the wind tunnel test data based on 4.7% model scale. The comparison results showed good agreement between the calculated data and test data and it was found that the methodology described here to predict and test afterbody drag is acceptable.
#장착 성능 #초음속 항공기 #후방동체 #항력 #풍동시험

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