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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박동우 (동명대학교 조선해양공학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제25권 제5호
발행연도
2019.1
수록면
627 - 633 (7page)

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본 논문의 주 관심사항은 전산유체역학과 기존 모형시험 데이터를 활용하여 주어진 선박의 저항 및 추진성능을 추정하고 그 결과를 이용하여 에너지효율설계지표(Energy Efficiency Design Index, EEDI)를 평가하는 방법을 제시하는 것이다. 대상선박의 모형선 크기에서의 전 저항을 계산하기 위해 점성 유동 해석을 수행하였다. 유동계산은 STAR-CCM+를 사용하였으며 자유표면, 트림과 싱키지를 고려하였다. 점성 유동 해석 결과를 바탕으로 대상선박의 유효동력을 산정하였다. 준 추진효율 계수는 기 보유한 모형시험 데이터베이스를 이용한 추정식 및 유사선박의 시험자료를 활용하여 산정하였다. 최종적으로 EEDI 산정식에 대하여 유체동역학적 결과, 선박의 정보, 사용하는 연료에 대한 $CO_2$의 환산계수, 연료소모량 등을 바탕으로 일반화된 계산 프로그램을 작성하였다.
#전산유체역학 #저항성능 #유효마력 #준추진효율계수 #제동마력 #에너지효율설계지표

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Holtrop, J. / 1988 / A Statistical Prediction Method with a Speed Dependent Form Factor / SMSSH’88 google schola ITTC / 1978 / Report of Performance Committee google schola 박동우 / 2018 / CFD에 의한 어선 선체 부가물의 저항성능 평가 / 해양환경안전학회지 24(2):267~274 dbpia 박동우 / 2018 / 어선 빌지킬의 치수 파라미터 스터디를 통한 저항성능 맵 작성 / 해양환경안전학회지 24(5):583~590 dbpia 박일룡 / 2004 / Level-Set법을 이용한 일반상선의 저항성능 해석 / 대한조선학회 논문집 41(2):79~89 dbpia

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