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학술저널
저자정보
김정은 ([재]한국조선해양기자재연구원) 오우준 ([재]한국조선해양기자재연구원) 홍춘범 ([재]한국조선해양기자재연구원) 김도정 ([재]한국조선해양기자재연구원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
591 - 596 (6page)

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소형선박 설계에 있어 항주에 따른 설계 종경사 결정은 선체저항 뿐만 아니라 항주 안정성에 많은 영향을 주고 있다. 이는 초기 설계 시 선박의 무게중심 결정을 시작으로 대부분 결정된다. 본 연구는 소형 쌍동선박에 대해 수치해석을 통한 수직방향 무게중심 변화에 따른 종경사 영향을 확인하고, 이를 모형시험에서 결과를 검토하였다. 다양한 수직방향 무게중심 변화에 따른 모형시험 검토는 이뤄지지 못했지만, 향후 신조 소형선박 초기설계시 보다 나은 종경사 자세를 고려한 수직방향 무게중심 위치 제시를 목적으로 연구를 수행하였다. 수치해석 결과의 검증을 위하여 모형시험과 자세 비교를 수행하였다. 무게중심의 변화에 따른 종경사 각도 및 저항성능의 변화가 연구되었다.
#쌍동형 선형 #선형설계 #수치해석 #모형시험 #종경사

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장호윤 / 2010 / 30ft급 쌍동형 세일링 요트의 선체 유체력 계측에 의한 세일력 추정방법에 관한 연구 / 대한조선학회 논문집 47(4):477~483 dbpia 오광호 / 2013 / 수치계산에 의한 활주선의 항주 자세 및 저항 추정 / 대한조선학회 논문집 50(2):95~103 dbpia 박제웅 / 2016 / 해저 유기퇴적물 수거를 위한 저속 쌍동형 선형개발 연구 / 해양환경안전학회지 22(2):246~252 dbpia Shi, A. / 2012 / Resistance Calculation and Motions Simulation for Free Surface Ship Based on CFD / Procedia Engineering 31:68~74 Crossref Van, S. H. / 1987 / An Experimental Study on Hull Attitude and Resistance Components of a Ship / BULLETIN OF THE SOCIETY OF NAVAL ARCHITECTS OF KOREA 24(2):11~19 google schola

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