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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박준모 (목포해양대학교 항해학부) 김승연 (한국해양대학교 마린시뮬레이션센터)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
637 - 645 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

마산항 정박지 개선방안에 관한 연구
박준모 ,  김승연 해양환경안전학회지 2018.01 학술저널

2017

마산항 및 진해만 내 항만대기 선박을 위한 정박지 검토 연구
박준모 ,  조익순 ,  이윤석 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2017.01 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 마산항 일부 정박지의 잠정 폐쇄로 인한 정박지 부족 문제를 분석하고 이를 개선하기 위한 방안을 제시하는 것이다. 이를 위해 마산항 정박지 가동률 평가기준 수립 및 마산항 정박지 이용 부선 규모를 추정하여 최근 5년간의 정박지 가동률을 분석하였으며, 정박지 규모의 적정성 평가 후 문제점 분석 및 개선안을 제시하고 이를 최종 검증하는 절차로 연구를 수행하였다. 연구 결과, 마산항 A-2, A-4, A-6 정박지는 가동률 평가 기준인 60 %를 초과하여 정박지 확대가 필요한 것으로 분석되었다. 이에 정박지 개선을 위해 A-2, A-4, A-6 정박지를 통합하여 마산항의 정박지 이용선박 선종 및 대기시간 등을 고려하여 집단정박지 방식으로 설정하고 정박지 규모를 기존 대비 1.8배 확장하는 안을 제시하였다. 그리고 이 개선안의 검증 결과, 마산항 정박지 가동률이 기존 대비 약 1/2 감소하여 적정성 평가기준을 대부분 만족하였으며, 해상교통측면에서 문제가 없는 것으로 분석되었다.
#마산항 정박지 #정박지 가동률 #평가기준 #정박지 지정방식 #적정성 평가

목차

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참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Huang, S, Y. / 2011 / Accessing Capacity and Improving Utilization of Anchorages / Transportation Research, Part E :2016~2227 google schola 김흥기 / 2011 / 마산항의 발전방향 / 한국항만경제학회지 27(3):179~206 dbpia 이윤석 / 2012 / 미포항 비상정박지 지정에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 18(4):316~322 dbpia 이창현 / 2014 / 평택항 물동량 증가에 따른 정박지 확장 방안에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 20(6):663~670 dbpia 이홍훈 / 2017 / 여수‧광양항 정박지 개선방안에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 23(1):17~25 dbpia

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