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자료유형
학술저널
저자정보
이준규 (서울과학기술대학교 건설시스템공학과) 이상염 (인덕대학교 건설정보과) 문성호 (서울과학기술대학교 건설시스템공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제6호
발행연도
2016.1
수록면
131 - 136 (6page)

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OBJECTIVES : The objective of this research is to determine the integrity of pavement structures for areas where voids exist. Furthermore, we conducted the study of voided-area analysis and remaining life prediction for pavement structures using finite element method. METHODS : To determine the remaining life of the existing voided areas under asphalt concrete pavements, field and falling weight deflectometer (FWD) tests were conducted. Comparison methods were used to have better accuracy in the finite element method (FEM) analysis compared to the measured surface displacements due to the loaded trucks. In addition, the modeled FEM used in this study was compared with well-known software programs. RESULTS : The results show that a good agreement on the analyzed and measured displacements can be obtained through comparisons of the surface displacement due to loaded trucks. Furthermore, the modeled FEM program was compared with the available pavement-structure software programs, resulting in the same values of tensile strains in terms of the thickness of asphalt concrete layers. CONCLUSIONS : The study, which is related to voided-area analysis and remaining life prediction using FEM for pavement structures, was successfully conducted based on the comparison between our methods and the sinkhole grade used in Japan.
#Pavement structure #falling weight deflectometer #finite element method #sinkhole grade

목차

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참고문헌 (3)

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백종은 / 2015 / Finite Element Analysis for Fracture Resistance of Fiber-reinforced Asphalt Concrete / 한국도로학회논문집 17(3):77~83 dbpia 김도완 / 2016 / 한국형포장설계프로그램 및 유한요소해석을 이용한 동상방지층의 구조적 성능 평가 / 한국도로학회논문집 18(2):83~90 dbpia 이창준 / 2012 / 도로포장 구조해석을 위한 점탄성 유한요소 해석코드 개발 / 한국도로학회논문집 14(5):1~9 dbpia

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