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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최민주 (전북대학교 토목공학과) 이재준 (전북대학교 토목공학과 방재연구센터) 김혁중 (금호석유화학 중앙연구소)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
29 - 35 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

산업 부산물인 TDF ASH를 채움재로써 재활용한 아스팔트 혼합물의 성능 평가
최민주 2017.01 학위논문

2016

TDF ASH의 채움재 사용에 따른 아스팔트 혼합물 기초 연구
최민주 ,  김혁중 ,  이재준 대한토목학회 학술대회 2016.10 학술대회자료
TDF ash를 채움재로 사용한 아스팔트 콘크리트 물성 평가
최민주 ,  이재준 ,  김혁중 한국도로학회논문집 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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PURPOSES : The new waste management policy of South Korea encourages the recycling of waste materials. One material being recycled currently is tire-derived fuel (TDF) ash. TDF is composed of shredded scrap tires and is used as fuel in power plants and industrials plants, resulting in TDF ash, which has a chemical composition similar to that of the fly ash produced from coal. The purpose of this study was to evaluate the properties of an asphalt concrete mix that used TDF ash as the mineral filler. METHODS : The properties of the asphalt concrete were evaluated for different mineral filler types and contents using various measurement techniques. The fundamental physical properties of the asphalt concrete specimens such as their gradation and antistripping characteristics were measured in accordance with the KS F 3501 standard. The Marshall stability test was performed to measure the maximum load that could be supported by the specimens. The wheel tracking test was used to evaluate the rutting resistance. To investigate the moisture susceptibility of the specimens, dynamic immersion and tensile strength ratio (TSR) measurements were performed. RESULTS : The test results showed that the asphalt concrete containing TDF ash satisfied all the criteria listed in the Guide for Production and Construction of Asphalt Mixtures (Ministry of Land, Infrastructure and Transport, South Korea). In addition, TDF ash exhibited better performance than that of portland cement. The Marshall stability of the asphalt concrete with TDF ash was higher than 7500 N. Further, its dynamic stability was also higher than that listed in the guide. The results of the dynamic water immersion and the TSR showed that TDF ash shows better moisture resistance than does portland cement. CONCLUSIONS : TDF ash can be effectively recycled by being used as a mineral filler in asphalt, as it exhibits desirable physical properties. The optimal TDF ash content in asphalt concrete based on this study was determined to be 5%. In future works, the research team will compare the characteristics of asphalt concrete as function of the mineral filler types.
#TDF ash #asphalt mixture #mineral filler #Marshall stability test #wheel tracking test #TSR

목차

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참고문헌 (15)

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Agnieszka Woszuk / 2015 / Application of zeolites as fillers in mix asphalt / Budownictwo I Architektura 14(1):127~134 google schola Asmael, Noor M. / 2010 / Effect of Mineral Filler Type and Content on Properties of Asphalt Concrete Mixes / Journal of Engineering 16(3) google schola British Standard / 2003 / Bitiminous mixtures-Test methods for hot mix asphalt-part 11: Determination of the affinity between aggreagte and bitumen google schola Deddy Marteano / 2002 / The Performance Evaluation of Hot Rolled Asphalt Mixed with Sawdust Ash as a Filler / PILAR 11(2):80~87 google schola Department of Energy (DOE) / 2005 / The Utility Solid Waste Activities Group (USWAG) Using Coal Ash in Highway Construction: A Guide to Benefits and Impacts google schola

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