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자료유형
학술저널
저자정보
양성린 (한국건설기술연구원 미래전략실) 손정탄 (한국건설기술연구원 도로연구소) 이강훈 (한국건설기술연구원 도로연구소)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제20권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
47 - 58 (12page)

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PURPOSES : The purpose of this study is to evaluate the mechanical properties of a cold-recycling asphalt mixture used as a base layer and to determine the optimum emulsified-asphalt content for ensuring the mixture's performance. METHODS : The physical properties (storage stability, mixability, and workability) of three types of asphalt emulsion (CMS-1h, CSS-1h, and CSS-1hp) were evaluated using the rotational viscosity test. Asphalt emulsion residues, prepared according to the ASTM D 7497-09 standard, were evaluated for their rheological properties, including the $G*/sin{\delta}$and the dynamic shear modulus (${\mid}G*{\mid}$). In addition, the Marshall stability, indirect tensile strength, and tensile-strength ratio (TSR) were evaluated for the cold-recycling asphalt mixtures fabricated according to the type and contents of the emulsified asphalt. RESULTS : The CSS-1hp was found to be superior to the other two types in terms of storage stability, mixability, and workability, and its $G*/sin{\delta}$ value at high temperatures was higher than that of the other two types. From the dynamic shear modulus test, the CSS-1hp was also found to be superior to the other two types, with respect to low-temperature cracking and rutting resistance. The mixture test indicated that the indirect tensile strength and TSR increased with the increasing emulsified-asphalt content. However, the mixtures with one-percent emulsified-asphalt content did not meet the national specification in terms of the aggregate coverage (over 50%) and the indirect tensile strength (more than 0.4 MPa). CONCLUSIONS : The emulsified-asphalt performance varied greatly, depending on the type of base material and modifying additives; therefore, it is considered that this will have a great effect on the performance of the cold-recycling asphalt pavement. As the emulsified-asphalt content increased, the strength change was significant. Therefore, it is desirable to apply the strength properties as a factor for determining the optimum emulsified-asphalt content in the mix design. The 1% emulsified-asphalt content did not satisfy the strength and aggregate coverage criteria suggested by national standards. Therefore, the minimum emulsified-asphalt content should be specified to secure the performance.
#Cold-recycling asphalt mixture #asphalt emulsion #cold mix design

목차

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참고문헌 (12)

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ASTM D 977, Standard Specification for Emulsified Asphalt google schola ASTM D 2397, Standard Specification for Cationic Emulsified Asphalt google schola CEDR / 2014 / Report on Available Test and Mix Design Procedures for Cold-recycled Bitumen Stabilised Materials;CEDR Transnational Road Research Programme call 2012 ; Recycling Road construction in a post-fossil fuel society google schola Kim, N. S. / 2003 / Laboratory Performance Characteristics of Cold-Mixed Reclaimed Asphalt Pavement(RAP) / Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation 3(1):133~140 google schola Kim, W. S. / 2008 / A Study on Cold-Mix Reclaimed Asphalt Pavement / Civil Expo 2008 :3448~3451 google schola

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