도로환경에 따른 최적의 방음벽 높이 산정식 연구

임유진; 문학룡

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임유진 (한국건설기술연구원 도로연구소) 문학룡 (한국건설기술연구원 도로연구소)

저널정보: 한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제17권 제4호

발행연도: 2015.1

수록면: 63 - 68 (6page)

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PURPOSES : A study on the efforts to minimize the road traffic noise has been underway. An attempt has been made to measure the noise level using a noise map; however, the attempt is limited to certain areas only. In general, a noise barrier is employed to prevent road traffic noise; however, unplanned noise barriers developed without considering the surrounding environment, including excessively high walls, cause problems such as infringement on prospect right. Noise ceiling at daytime in Korea is 68 dB(A), which is relatively higher than in other countries. METHODS: The noise barrier used mainly for road noise reduction was analyzed to estimate the optimal height. Related variables such as road width, the height of the upper part, distance to the building, and angle (for instance, $30^{\circ}$). RESULTS : A formula to calculate the optical height of the noise barrier, considering the road environment (i.e., parameters such as road width and distance to building), was developed in this study in an attempt to mitigate the noise generated from the road. CONCLUSIONS : The formula to calculate the noise barrier is expected to lead to cost saving, accurate installation of barriers, and protection of the right of prospect.

#Road Traffic #Noise #Barrier #Optical Height #Formula

참고문헌 (6)

참고문헌 신청

2011 / Road traffic noise affected population established civil prevention / Anti-Corruption & Civil Rights Commission of Korea

Ministry of Environment / 2010 / How to create a noise map(Noise and Vibration Control Act, Article 4-2, Appendix 1) / Ministry of Environment Notice Artice No.2010-72

Ministry of Environment / 2012 / Evaluation of Performance by Region for Noise & Vibration / Attached file 1

Kim Hong-Sik / 2004 / Noise Reduction Method for Environment Friendly Housing Estate / The Korea Society for Noise and Vibration Engineering

2013 / Development of Electronic Road Traffic Noise Reduction Technology / Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology :1

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이 논문의 저자 정보

임유진

소속기관 한국건설기술연구원 도로연구소

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 1 이용수 22

문학룡

소속기관 한국건설기술연구원 도로연구소

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 1 이용수 22

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