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저자정보
이민주 (한국도로공사) 김철환 (한국도로공사) 장태순 (한국도로공사) 강혜진 (한국도로공사)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2016년도 춘계 학술대회 논문집
발행연도
2016.4
수록면
391 - 394 (4page)

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The aim of this study is to examine the traffic noise levels (dBA) by the conditions of noise barriers in the apartment building. Two sets of case studies for determining traffic noise reduction by sound analysis software are performed. The first case study is investigated that the arrangements of noise absorption panel are composed of the 30% area of the lower, middle, and upper parts on the noise barrier, and they are given the absorption coefficient of 70 %. The second case study is about areas of panel which are located the lower part composed areas of 20, 30, and 50 %. The results show that the lower part of panel is effective for a reduction of traffic noise. On the other hand, there are not big difference each absorption areas. In conclusion, the arrangement of noise absorption panel is more critical to reduce the traffic noise than adapting absorption area on the noise barrier.
#Noise Barrier(방음벽) #Traffic noise(교통소음) #Reflection Noise(반사음) #Absorption coefficient (흡음률) #Noise absorption panel(흡음판)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 방음벽 개요 및 시뮬레이션 운용조건
3. 검토결과
4. 결론
References

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