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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황성재 (경희대학교 대학원 토목공학과) 김성민 (경희대학교 공과대학 토목공학과) 이석근 (경희대학교 공과대학 토목공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제11권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
95 - 105 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

콘크리트 도로포장의 지불규정 제정 방안
황성재 ,  김성민 ,  이석근 한국도로학회 학술발표회 논문집 2010.01 학술대회자료

2009

지불규정 인자인 콘크리트 휨강도와 도로 포장 공용성과의 관계 분석
황성재 ,  김성민 ,  이석근 대한토목학회 학술대회 2009.10 학술대회자료
콘크리트 포장의 공용성 기반 지불규정 적용을 위한 콘크리트 휨강도 및 표면 평탄성에 관한 분석
황성재 ,  김성민 ,  이석근 한국도로학회논문집 2009.01 학술저널
지불규정 적용을 위한 콘크리트 포장의 평탄성과 공용성과의 관계 분석
황성재 ,  김성민 ,  이석근 한국도로학회 학술발표회 논문집 2009.01 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 콘크리트 포장의 지불규정 인자 중 콘크리트 휨강도와 표면 평탄성이 콘크리트 포장 공용성에 미치는 영향에 대하여 분석하고, 이러한 인자에 대한 지불규정을 적용할 때 인자의 크기에 따른 적절한 허용범위를 결정하는 근거를 마련하기 위하여 수행되었다. 콘크리트의 휨강도에 대하여 AASHTO, 지수형, 선형 피로파손 공식 등의 공용성 모델을 이용하여 분석을 수행하였으며, 콘크리트 포장의 표면 평탄성에 대해서는 PSI, IRI, PrI 등의 평탄성 지수와 AASHTO 피로파손 공식을 사용하여 분석을 수행하였다. 연구결과, 휨강도의 허용 기준은 휨강도 손실률(손실량/휨강도)을 기준으로 하여야 하며, 휨강도 손실률이 증가할수록 설계수명이 선형으로 감소하기 때문에 이에 적절하게 공사비를 차감 지급해야 하는 것을 알 수 있었다. 표면 평탄성은 초기 평탄성이 우수할수록 평탄성지수의 손실률을 크게 허용해야 하며, 휨강도와 같이 평탄성 지수 손실률과 포장 수명 감소가 선형으로 비례하므로 공사비 차등 적용도 이에 적절하게 하여야 한다는 것을 알 수 있었다.
#콘크리트 포장 #지불규정 #휨강도 #평탄성 #공용성 #피로파손

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