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저자정보
고만기 (공주대학교 방재연구센터.건설환경공학부) 김기동 (공주대학교 방재연구센터.건설환경공학부) 전성민 (경동기술공사 구조부) 성정곤 (한국건설기술연구원 도로연구부)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제8권 제4호
발행연도
2008.1
수록면
39 - 45 (7page)

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본 연구는 면적 $0.293\;m^2{\sim}0.360\;m^2$의 소형표지판용 지주의 풍하중에 대한 구조적 안정성을 유지하면서도 작은 충돌에도 분리가 일어나도록 고안된 내경 6 mm의 D12 mm 중공형 인덴티드 볼트를 이용한 소형지주용 브레이크어웨이 단부장치의 구조적 안전성을 정적 전단 및 인장실험으로 입증하고 동적특성을 이해하는데 기본이 되는 인덴티드 볼트의 분리 파괴에너지를 펜듈럼 실험과 비선형 동적해석 프로그램인 LS-DYNA 프로그램을 이용하여 구하고 두 가지 방법을 비교한 것이다. 인덴티드 볼트 3개로 이루어진 단부장치는 풍하중 43.1 kg$\sim$51.2 kg를 충분히 지지할 수 있는 것으로 나타났으며 인덴티드 볼트 1개 당 파괴에너지는 펜듈럼 실험값이 163.3J, 시뮬레이션 값이 153J로 유사하게 계산되어 모델의 유효성이 확인되었다.
#브레이크어웨이 단부장치 #인덴티드 볼트 #충격 #파괴에너지

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