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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정동희 (Hanwha Corporation) 이영우 (Defense Agency for Technology and Quality)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제20권 제2호
발행연도
2016.4
수록면
67 - 74 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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폭발볼트는 고폭약를 사용하는 분리장치의 하나로서 폭발볼트의 내부에서 형성되는 폭압 및 충격파에 의해 분리된다. 이러한 메커니즘을 갖는 폭발볼트는 분리시 생성되는 충격파 및 파편형성 최소화되도록 설계되어야 할 것이다. 본 연구에서는 폭발볼트 및 볼트를 구속하는 구속물과의 거리(Air gap)을 변수로 두어 분리시험을 수행하였다. 이때 Air gap 따른 분리유무 및 분리 형상을 확인 하였고, 가속도 센서를 이용하여 구속물의 전달되는 Pyro-shock를 측정하였다. 또한 ANSYS Autodyn 프로그램을 이용하여 폭발볼트의 분리거동을 해석하였다. 실험 및 해석으로부터 폭발볼트와 구속물 사이의 Air gap 크기에 따른 폭발볼트의 분리거동에 미치는 영향을 확인하였고 특정 볼트에 한해서 최적의 폭발볼트의 구속환경을 설정하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 충격량 측정시험
3. 유한요소 해석
4. 결론
References

참고문헌 (5)

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