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자료유형
학술저널
저자정보
유지선 (강원대학교 대학원 소방방재학과) 정영진 (강원대학교 대학원 소방방재학과)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제29권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
80 - 86 (7page)

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본 연구에서는 최근에 발생한 선박 화재 폭발 사고사례의 분석을 통해 문제점 및 대처방안에 대하여 조사하였다. 통계치 분석을 통해 우리나라의 2009~2013년간 사고 종류별 해양사고 발생현황 중 화재 폭발로 인한 선박 사고는 2012년 7.58% (55건)으로 가장 높았고, 2009년 4.70% (34건), 2010년 3.39% (25건), 2011년 6.03% (57건), 2013년 6.74% (43건)로 지속적으로 증가하는 양상이 나타나는 것을 알 수 있었다. 선박 화재 폭발 사고의 대부분의 원인은 안전의식 결여로 인해 발생하였다. 사고발생 장소가 바다이므로 자체의 소화설비와 인근의 소화설비의 부재와 공공소방대의 접근이 용이하지 않고 바람 등 자연적인 요인에 의한 영향이 크게 작용해 화재의 확대가 용이하다. 이는 특수한 화재 폭발사고로써 일반 건축물 화재 폭발사고와 비교되며 위험성 또한 높기 때문에 예방차원의 대처방안이 매우 중요하다. 이에 신속하고 정확한 인명피난계획을 연구하고 피난할 시간을 더 확보하기 위해 내화성능을 강화할 수 있는 선박구조 및 자재를 개발하고, 철저한 안전교육을 시행해 국민들의 안전의식을 향상시켜야 한다.
#Ship fires #explosions #People's safety awareness #Ship accidents

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Korea Maritime Foundation / 2014 / Maritime Industry and Economy google schola The Kyunghyang Shinmun / 1956 / Passenger Ship Such as Living Hell google schola The Kyunghyang Shinmun / 1997 / 17 People Death and Injury According to the Explosion of the Ship Repair google schola Gyeongsangnamdo Fire Department / 2000 / Repression Measures of Ship Fire :11 google schola 곽지현 / 2012 / 선박 거주구역의 방호를 위한 폐쇄형 미분무 노즐의 화재진압성능평가 연구 / 한국화재소방학회 논문지 26(1):1~9 dbpia

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